ຊອບແວການຕັດ PPF ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນໂລກທີ່ເຕັກໂນໂລຍີໄດ້ທົດແທນການອອກແຮງງານຄູ່ມືຢ່າງໄວວາໃນຫລາຍໆອຸດສາຫະກໍາ, ການຜະລິດລົດຍົນແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຊອບແວການຕັດກ່ອນສໍາລັບຮູບເງົາລົດໃຫຍ່ກໍາລັງປະຕິວັດວິທີການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ກໍາລັງຜະລິດລົດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ໄວຂື້ນ, ການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ.ຮູບເງົາລົດໃຫຍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ, ຍ້ອນວ່າມັນໃຫ້ເປັນຊັ້ນທີ່ທົນທານແລະປ້ອງກັນສໍາລັບພາຫະນະທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ. ຊອບແວການຕັດກ່ອນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຕັດຮູບເງົາລົດໃຫ້ເປັນຮູບຊົງແລະຂະຫນາດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບລົດໂດຍສະເພາະ. ຊອບແວນີ້ສາມາດວັດແທກຮູບຊົງແລະຂະຫນາດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຮູບເງົາ, ໃຫ້ການຕັດທີ່ຊັດເຈນກວ່ານັ້ນຈະກໍາຈັດຮູບເງົາທີ່ເກີນກວ່ານັ້ນ. ການນໍາໃຊ້ຊອບແວການຕັດກ່ອນມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ມັນເລັ່ງຂະບວນການຜະລິດ, ເປັນການຕັດຄູ່ຂອງຮູບເງົາລົດໃຫຍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາໄດ້. ມັນຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວຫຼືເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານວັດຖຸ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າມີຈໍານວນຮູບເງົາທີ່ຈໍາເປັນເທົ່ານັ້ນ. ການນໍາໃຊ້ໂປແກຼມໂປຼແກຼມຕັດກ່ອນຄວນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ອອກແຮງງານ. ມັນໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ອອກແຮງງານທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດທີ່ຄົມຊັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕັດ, ການຊັກຊ້າແລະການບາດເຈັບອື່ນໆ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບເມື່ອຍຊໍ້າຊາກ, ເພາະວ່າຊອບແວເບິ່ງແຍງການເຄື່ອນໄຫວຊໍ້າຊາກຂອງການຕັດ. ຊອບແວການຕັດກ່ອນແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາກຫຼາຍ. ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງລາຄາບໍ່ແພງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາບໍ່ແພງກ່ວາວິທີການຕັດຄູ່ມື. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວ, ມັນມີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາຊະນະເພື່ອໃຫ້ຊອບແວຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຊອບແວຕ້ອງສາມາດວັດແທກຮູບຊົງແລະຂະຫນາດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ພ້ອມທັງຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຮູບເງົາ, ເພື່ອໃຫ້ການຕັດແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວຕ້ອງສາມາດຈັດການກັບຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະສາມາດປຸງແຕ່ງຕົວແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫລົ່ານີ້,ຊອບແວການຕັດກ່ອນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍຢ່າງເປັນວິທີການເລັ່ງຂະບວນການຜະລິດແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ. ຊອບແວນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ເຕີບໃຫຍ່ໃນຄວາມນິຍົມໃນປີທີ່ຈະມາເຖິງ. ເນື່ອງຈາກວ່າ yink ເກີດ. ປັບພາສາຊອບແວແລະເຮັດຫນ້າທີ່ກັບຕະຫຼາດໂລກ, ແລະການຮັບສະຫມັກສະແກນແບບອັດຕະໂນມັດໃນ 70+ ປະເທດທົ່ວໂລກ. ດຽວນີ້ມີທີມງານສະແກນຫຼາຍກວ່າ 500 ຄົນໃນທົ່ວໂລກທີ່ຮັບໃຊ້ພວກເຮົາ. ເມື່ອຮູບແບບໃຫມ່ປະກົດຕົວ, ຖານຂໍ້ມູນຈະຖືກປັບປຸງໃນທຸກເວລາ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.