ມີຫຼາຍພາກສ່ວນ — ເຈົ້າຄວນຕັດອັນໃດກ່ອນໃນສູນອອກແບບ YINK?_—ຊຸດຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆຂອງ YINK — ຕອນທີ 19
ເມື່ອທ່ານເປີດແມ່ແບບຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນໃນສູນອອກແບບ YINK, ທ່ານອາດຈະເຫັນຫຼາຍສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໜ້າຈໍ.
ຝາກະໂປງໜ້າລົດ, ຫຼັງຄາ, ປະຕູ, ບังໂຄນລົດ, ກະຈົກ, ມືຈັບປະຕູ, ອຸປະກອນຂະໜາດນ້ອຍ - ທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ໃໝ່, ຄຳຖາມທຳອິດມັກຈະເປັນ:
ຂ້ອຍຄວນເລືອກທຸກຢ່າງ ແລະ ຕັດມັນທັງໝົດໃນເທື່ອດຽວບໍ?
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ບໍ່.
ວິທີການທີ່ດີກວ່າແມ່ນການເບິ່ງຂະໜາດ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆກ່ອນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງຈັດລຽງພວກມັນຕາມລຳດັບການຕັດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ.
ເຫດຜົນພື້ນຖານແມ່ນງ່າຍດາຍ:
ຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ກ່ອນ, ແຜງງ່າຍໆຕໍ່ໄປ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສັບສົນສຸດທ້າຍ.
ລຳດັບການຕັດທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການຈັດການງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຍັງສາມາດປັບປຸງການນຳໃຊ້ວັດສະດຸໄດ້ອີກດ້ວຍ.
ເປັນຫຍັງເຈົ້າບໍ່ຄວນຕັດທຸກສ່ວນໃນເທື່ອດຽວ
ແມ່ແບບຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນປະກອບດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆທີ່ມີຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ບາງອັນໃຊ້ວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ບາງອັນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ.
ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຈັດການທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ, ການຈັດວາງຮູບແບບອາດຈະກາຍເປັນເລື່ອງຍາກກວ່າທີ່ຈໍາເປັນ.
ແທນທີ່ຈະຕັດ, ໃຊ້ເວລາສັກຄູ່ເພື່ອເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນສູນອອກແບບກ່ອນທີ່ຈະຕັດ.
ຖາມຕົວເອງວ່າ:
ຊິ້ນສ່ວນໃດທີ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ?
ພາກສ່ວນໃດແດ່ທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ?
ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆໃດແດ່ທີ່ສາມາດຈັດລຽງໄດ້ໃນພາຍຫຼັງ?
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຜ້າໃບແລ້ວ, ການຕັດສິນໃຈວ່າຈະຕັດຫຍັງກ່ອນກໍ່ຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1 — ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜງຂະໜາດໃຫຍ່
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຕົວຢ່າງ:
→ ຮູຮັບແສງ
→ ຫລັງຄາ
→ ປະຕູ
ແຜງເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນວັດສະດຸ, ສະນັ້ນການຈັດລຽງພວກມັນກ່ອນເຮັດໃຫ້ຮູບແບບໂດຍລວມງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ.
ເມື່ອແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ຖືກວາງໄວ້ແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າມີພື້ນທີ່ຫວ່າງເຫຼືອເທົ່າໃດ ແລະ ສາມາດວາງຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆໄວ້ໄດ້ຢູ່ໃສ.
ສຳລັບຜູ້ໃຊ້ໃໝ່, ນີ້ແມ່ນງ່າຍກວ່າການພະຍາຍາມເອົາແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າໃນຮູບແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆຫຼາຍອັນແລ້ວ.
ກົດລະບຽບງ່າຍໆທີ່ຄວນຈື່ຄື:
ຈັດແຈງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດກ່ອນ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າແຜງໃຫຍ່ກວ້າງກວ່າຜ້າໃບ?
ບາງຄັ້ງແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະເກີນຄວາມກວ້າງຂອງຜ້າໃບທີ່ມີຢູ່.
ໃນສະຖານະການນີ້, ທ່ານສາມາດໃຊ້ແຍກເຮັດວຽກໃນສູນອອກແບບເພື່ອແບ່ງຮູບແບບອອກເປັນສອງສ່ວນ.
ການດຳເນີນງານພື້ນຖານແມ່ນ:
→ ເລືອກຮູບແບບ.
→ ຄລິກຊ້າຍແຍກໜ້າທີ່.
→ ໃນຈຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ການແບ່ງປັນເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມເມົາສ໌ຊ້າຍຄ້າງໄວ້.
→ ລາກເມົາສ໌ຈົນກວ່າເສັ້ນຕັດຈະສຳເລັດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບຈະຖືກແບ່ງອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຈັດການສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ແຍກຕ່າງຫາກ.
ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະເມື່ອແຜງລົດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດພໍດີກັບຄວາມກວ້າງຂອງຜ້າໃບປັດຈຸບັນໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 — ສືບຕໍ່ດ້ວຍແຜງງ່າຍໆ
ຫຼັງຈາກຈັດວາງແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ແລ້ວ, ໃຫ້ຍ້າຍໄປຫາສ່ວນທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ.
ຕົວຢ່າງ:
→ ບังโคลน
→ ແຜງສີ່ສ່ວນ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ມີເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການຈັດລຽງ ແລະ ຕັດ.
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຈັດການແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ຕື່ມຮູບແບບດ້ວຍແຜງຂະໜາດກາງ ຫຼື ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້.
ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕັດເປັນລະບຽບແທນທີ່ຈະໂດດໄປມາລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍແບບສຸ່ມ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3 — ປະໄວ້ສ່ວນນ້ອຍໆ ແລະ ຊັບຊ້ອນໄວ້ສ່ວນສຸດທ້າຍ
ສຸດທ້າຍ, ຈົ່ງຈັດການກັບສ່ວນນ້ອຍໆ.
ຕົວຢ່າງ:
→ ກະຈົກ
→ ມືຈັບປະຕູ
→ ຕົບແຕ່ງຂະໜາດນ້ອຍ
ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ວັດສະດຸໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການປັບປ່ຽນໃນພາຍຫຼັງໃນຮູບແບບ.
ການປະໄວ້ພວກມັນໄວ້ຈົນຮອດທ້າຍຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຫຼັງຈາກຈັດວາງແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ແລ້ວ, ສາມາດວາງຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆໄດ້ຕາມພື້ນທີ່ຫວ່າງທີ່ຍັງເຫຼືອ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງ ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຕັດງ່າຍກວ່າ.
ເຫດຜົນຫຼັກ: ໃຫຍ່ → ກາງ → ນ້ອຍ
ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີກົດລະບຽບທີ່ສັບສົນເພື່ອຕັດສິນໃຈສັ່ງຕັດ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ:
ໃຫຍ່ → ກາງ → ນ້ອຍ
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຮູບແບບໂດຍລວມ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຈັດການກັບລາຍລະອຽດ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງລຳດັບການຕັດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນສູນອອກແບບ. ລຳດັບທີ່ດີກວ່າເຮັດໃຫ້ຮູບແບບງ່າຍຕໍ່ການຈັດການ ແລະ ຊ່ວຍປັບປຸງການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ.
ແທນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຈະຕັດຫຍັງກ່ອນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນໃດໜຶ່ງຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ເບິ່ງຂະໜາດ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງມັນ.
ແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ສ້າງຮູບແບບ.
ແຜງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າຈະຕາມມາ.
ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຕອນທ້າຍ.
ເມື່ອທ່ານເລີ່ມຄິດແບບນີ້, ແມ່ແບບຍານພາຫະນະເຕັມຮູບແບບຈະງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ
ການເຫັນຫຼາຍຊິ້ນສ່ວນໃນສູນອອກແບບ YINK ເປັນຄັ້ງທຳອິດສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕັດເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນຫຼາຍກ່ວາທີ່ມັນເປັນຈິງ.
ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະມວນຜົນທຸກຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ:
→ ແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຝາປິດຫົວ, ຫຼັງຄາ ແລະ ປະຕູ
→ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າເຊັ່ນ: ເບາະກັນຊົນ ແລະ ແຜງສີ່ສ່ວນ
→ ສຸດທ້າຍ, ຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ກະຈົກ, ມືຈັບປະຕູ, ແລະ ຂອບປະຕູ
ຖ້າລວດລາຍຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນຄວາມກວ້າງຂອງຜ້າໃບ, ໃຫ້ໃຊ້ແຍກໜ້າທີ່ແບ່ງມັນອອກເປັນພາກສ່ວນທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້.
ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນການສ້າງຮູບແບບໂດຍລວມກ່ອນ ແລະ ຈັດການກັບລາຍລະອຽດນ້ອຍໆໃນພາຍຫຼັງ.
ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈລຳດັບນີ້ແລ້ວ, ການເຮັດວຽກກັບແມ່ແບບຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນໃນສູນອອກແບບຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຂ້ອຍຄວນຕັດຊິ້ນສ່ວນລົດທັງໝົດໃນເທື່ອດຽວບໍ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈັດລຽງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃຫ້ເປັນລະບຽບທີ່ຊັດເຈນແທນທີ່ຈະຕັດທຸກຢ່າງໃນເທື່ອດຽວ. ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການຈັດແຈງງ່າຍຂຶ້ນ.
ຂ້ອຍຄວນຕັດແຜງ PPF ໃດກ່ອນ?
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຝາກະໂປງໜ້າລົດ, ຫຼັງຄາ ແລະ ປະຕູ. ຈາກນັ້ນຍ້າຍໄປຫາແຜງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າເຊັ່ນ: ບังໂຄນລົດ ແລະ ແຜງສີ່ສ່ວນ, ແລະ ປະໄວ້ຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆໄວ້ສຸດທ້າຍ.
ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າແຜງໃຫຍ່ກວ້າງກວ່າຜ້າໃບ?
ໃຊ້ແຍກເຮັດວຽກໃນສູນອອກແບບ YINK ເພື່ອແບ່ງຮູບແບບອອກເປັນສອງສ່ວນ. ເລືອກຮູບແບບ, ເລືອກ ແບ່ງ, ແລະລາກເມົາສ໌ເພື່ອສ້າງເສັ້ນຕັດ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-13-2026
