ອະນາຄົດຂອງຊອບແວຕັດ Ppf ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ແທນ​ແຮງ​ງານ​ດ້ວຍ​ມື​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ຫຼາຍ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ຂໍ້​ຍົກ​ເວັ້ນ​. ຊອບແວການຕັດທາງສ່ວນຫນ້າຂອງຮູບເງົາລົດແມ່ນປະຕິວັດວິທີການອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ການຜະລິດໄວ, ຊັດເຈນກວ່າ.ຮູບເງົາລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສະຫນອງຊັ້ນທົນທານແລະປ້ອງກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ. ຊອບແວການຕັດທາງສ່ວນຫນ້າແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດຮູບເງົາລົດເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບລົດໂດຍສະເພາະ. ຊອບແວນີ້ແມ່ນສາມາດວັດແທກຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຮູບເງົາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດທີ່ຊັດເຈນກວ່າທີ່ຈະກໍາຈັດຮູບເງົາເກີນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ຊອບແວທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕັດມີຜົນປະໂຫຍດຈໍານວນຫນຶ່ງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ມັນເລັ່ງຂະບວນການຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຕັດດ້ວຍມືຂອງຮູບເງົາລົດສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ມັນຍັງປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືການເຮັດວຽກໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວັດສະດຸ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດກໍານົດຮູບເງົາເກີນທີ່ອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຮູບແບບສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພຽງແຕ່ຈໍານວນທີ່ຈໍາເປັນຂອງຮູບເງົາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້. ການນໍາໃຊ້ຊອບແວກ່ອນການຕັດຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບຕໍ່ຜູ້ອອກແຮງງານ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ອອກແຮງງານໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືຕັດແຫຼມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕັດ, lacerations, ແລະການບາດເຈັບອື່ນໆ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ, ຍ້ອນວ່າຊອບແວໄດ້ດູແລການເຄື່ອນໄຫວຊ້ໍາຊ້ອນຂອງການຕັດ. ຊອບແວທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕັດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເຂົ້າເຖິງລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ. ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງບໍ່ແພງ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າວິທີການຕັດດ້ວຍມື. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້, ມີສິ່ງທ້າທາຍບາງຢ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂເພື່ອໃຫ້ຊອບແວປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຊອບແວຕ້ອງສາມາດວັດແທກຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງລົດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຮູບເງົາ, ເພື່ອໃຫ້ການຕັດແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊອບແວຈະຕ້ອງສາມາດຈັດການຂໍ້ມູນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະສາມາດປຸງແຕ່ງຮູບແບບລົດໃຫຍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້,ຊອບແວທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕັດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍເປັນວິທີການເລັ່ງຂະບວນການຜະລິດແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດ. ຊອບແວນີ້ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດລົດຍົນຢ່າງໄວວາແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າ Yik ເກີດ. ປັບປ່ຽນພາສາ ແລະໜ້າທີ່ຂອງຊອບແວໃຫ້ກັບຕະຫຼາດໂລກ, ແລະຮັບສະໝັກເຄື່ອງສະແກນແບບອັດຕະໂນມັດໃນ 70+ ປະເທດທົ່ວໂລກ. ໃນປັດຈຸບັນມີຫຼາຍກວ່າ 500 ທີມງານສະແກນທົ່ວໂລກທີ່ໃຫ້ບໍລິການພວກເຮົາ. ເມື່ອ​ຮູບ​ແບບ​ໃຫມ່​ປະ​ກົດ​ຂຶ້ນ​, ຖານ​ຂໍ້​ມູນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ໃນ​ທຸກ​ເວ​ລາ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ລູກ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ໃນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ແລະ​ເສີມ​ຂະ​ຫຍາຍ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຂອງ​ລູກ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​.