PPF (ຟິມປ້ອງກັນສີ) ເປັນການເສຍເງິນບໍ? ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳບອກຄວາມຈິງທັງໝົດກ່ຽວກັບ PPF! (ພາກໜຶ່ງ)

   ບາງຄົນໃນອິນເຕີເນັດອ້າງວ່າການຕິດຟິມປ້ອງກັນສີ (PPF) ໃສ່ລົດຄືກັບການຈ່າຍ "ພາສີສະຫຼາດ",ຄືກັບວ່າໃນທີ່ສຸດກໍມີຄົນໄດ້ໂທລະທັດແລ້ວ ແຕ່ປົກມັນດ້ວຍຜ້າຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ມັນຄ້າຍຄືກັບເລື່ອງຕະຫຼົກ: ຂ້ອຍຊື້ລົດຂອງຂ້ອຍມາ50,000 ໂດລາ, ມັນແລ່ນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ສີຍັງເຫຼື້ອມຄືໃໝ່, ແລະຂ້ອຍເກັບມັນໄວ້ໃນບ່ອນຈອດລົດເທົ່ານັ້ນ. ເມື່ອອອກໄປຂ້າງນອກ, ຂ້ອຍຍູ້ມັນແທນທີ່ຈະຂັບລົດ, ຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຍົກມັນຂຶ້ນເທິງຮ່ອງຄວາມໄວ, ຢ່າເປີດເຄື່ອງປັບອາກາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດເຊື້ອລາ, ແລະຮັກສາບ່ອນປັດນ້ຳຝົນໃຫ້ອົບອຸ່ນຢູ່ເທິງຕຽງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງເກົ່າຍ້ອນແສງແດດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳລາຍປໍ້າພວງມາໄລພາວເວີ, ຂ້ອຍຍັງຈ້າງຄົນເພື່ອຍົກດ້ານໜ້າຂອງລົດເມື່ອລ້ຽວດ່ວນ. ມັນທັງໝົດແມ່ນກ່ຽວກັບການເຍາະເຍີ້ຍການປົກປ້ອງທີ່ເກີນຄວນຂອງເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນໃສ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

 ສະບາຍດີທຸກໆຄົນ! ໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ໜ້າລຳຄານທີ່ສຸດຫຼັງຈາກໄດ້ລົດໃໝ່ຄື ວ່າຈະໃຊ້ຜ້າຄຸມລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ຫຼື PPF. ຫຼັງຈາກປະສົບການແປດປີຂອງຂ້ອຍໃນອຸດສາຫະກຳນີ້, ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈໃຫ້ຂໍ້ມູນພາຍໃນແກ່ເຈົ້າ. PPF ມະຫັດສະຈັນແທ້ບໍຕາມທີ່ກ່າວມາ? ຂ້ອຍເຊື່ອວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະແບ່ງປັນວ່າມັນຈຳເປັນຫຼືບໍ່ທີ່ຈະຕ້ອງໃຊ້ PPF ແລະຄວນເລືອກປະເພດໃດ.

 ຄຳຖາມທຳອິດແມ່ນ:ຜ້າປູລົດທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນແມ່ນຫຍັງແທ້?ໃນພາສາອັງກິດ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ ຟິມປ້ອງກັນສີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈງ່າຍຂຶ້ນ - ມັນເປັນຟິມເພື່ອປົກປ້ອງສີ, ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າ "ຜິວໜັງແຮດ." ຂ້າພະເຈົ້າຂໍອະທິບາຍໂຄງສ້າງ: PPF ສ່ວນໃຫຍ່ມີຫ້າຊັ້ນ, ໂດຍຊັ້ນທຳອິດ ແລະ ຊັ້ນທີຫ້າແມ່ນຟິມປ້ອງກັນ PET. ຊັ້ນກາງ, ສອງຫາສີ່, ແມ່ນຕົວຫຼັກຂອງຟິມ, ໂດຍຊັ້ນທີສອງເປັນຊັ້ນເຄືອບທີ່ຮັກສາຄວາມໜາປະມານ 0.8 ຫາ 1 ມິນ, ແລະຊັ້ນທີສາມເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ TPU, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໜາປະມານ 6 ມິນ. ຊັ້ນທີສີ່ແມ່ນກາວ.

 ໂອເຄ, ມາເວົ້າກ່ຽວກັບກາວກ່ອນ. ກາວແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ–ຄຸນນະພາບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນຄວາມໜືດ ແລະ ວ່າມັນຍັງມີສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ຫຼືບໍ່. ປະຈຸບັນນີ້, ກາວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດີພໍສົມຄວນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີທຸລະກິດທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະທຳບາງແຫ່ງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍການໃຊ້ກາວທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ແຕ່ຟິມດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນຂອງປອມ; ຟິມຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃດໆກໍ່ຈະບໍ່ໃຊ້ກາວທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳ. ວິທີການທີ່ຈະແຍກກາວທີ່ດີຈາກກາວທີ່ບໍ່ດີແມ່ນງ່າຍດາຍ: ທຳອິດ, ດົມມັນເພື່ອຊອກຫາກິ່ນທີ່ແຮງ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມ. ອັນທີສອງ, ບີບມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ ແລະ ເບິ່ງວ່າມີການຕົກຄ້າງຢູ່ຫຼັງຈາກປ່ອຍມັນອອກຫຼືບໍ່. ວິທີທີສາມແມ່ນການຂູດມັນດ້ວຍເລັບມືຂອງທ່ານ, ຄືກັນກັບນີ້. ຖ້າກາວອອກມາ ແລະ ສະແດງຈຸດທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຫຼັງຈາກມີຮອຍຂີດຂ່ວນສອງສາມຄັ້ງ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າມັນໄດ້ຫຼຸດລະດັບ, ແລະ ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີສິ່ງເສດເຫຼືອເມື່ອຟິມຖືກລອກອອກໃນອະນາຄົດ. ຖ້າມັນບໍ່'ໃນກໍລະນີທີ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດລະລາຍນ້ຳຢາເຄືອບໄດ້ຫຼັງຈາກຂູດມັນປະມານສິບເທື່ອ, ກາວມີຄຸນນະພາບດີຫຼາຍ. ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດຄືກາວບໍ່ຄວນໜຽວເກີນໄປ; ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກາວທີ່ດີທີ່ສຸດບາງຊະນິດແມ່ນກາວທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳທີ່ບໍ່ລະລາຍນ້ຳຢາເຄືອບໄດ້ງ່າຍ, ເພາະວ່າມັນມີໂອກາດໜ້ອຍທີ່ຈະທຳລາຍສີລົດ. ເມື່ອເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາຊັ້ນປ້ອງກັນໃໝ່ທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາໃສ່ລົດຂອງເຈົ້າ - ເຈົ້າຮູ້ບໍ່, ຟິມປ້ອງກັນສີ (PPF) - ເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນຫຼາຍກ່ຽວກັບວັດສະດຸທີ່ມັນເຮັດມາ. TPU, ຫຼື ໂພລີຢູຣີເທນທີ່ເຮັດດ້ວຍເທີໂມພລາສຕິກ ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຄວາມທັນສະໄໝ, ແມ່ນດາວເດັ່ນຂອງລາຍການຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກກະເປົາເງິນຂອງເຈົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. ມັນແຂງແຮງ, ມັນຍືດໄດ້ໂດຍບໍ່ສູນເສຍຮູບຮ່າງ, ແລະມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຈຸດດີ: ບາງຄົນອາດຈະພະຍາຍາມຂາຍ PVC ໃຫ້ເຈົ້າ - ນັ້ນຄືໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣ - ໂດຍເວົ້າວ່າມັນດີຄືກັນແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າຫຼົງເຊື່ອມັນ. PVC ແມ່ນຄືກັບແຜ່ນພາດສະຕິກທີ່ເຈົ້າໃຊ້ໃນເຮືອນຄົວ; ມັນອາດຈະເບິ່ງດີໃນຕອນທຳອິດ, ແຕ່ມັນຈະເປັນສີເຫຼືອງ ແລະ ແຕກງ່າຍຕາມການເວລາ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດຂອງເຈົ້າກຳລັງອົບຢູ່ໃນແສງແດດ.

 TPU ແມ່ນຄືກັບອຸປະກອນກາງແຈ້ງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ທ່ານຊື້ສຳລັບການເດີນທາງໄປຕັ້ງແຄ້ມ–ມັນທົນທານ. ມັນສາມາດທົນຕໍ່ແສງແດດ, ຝົນ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ການໂຈມຕີຂອງນົກແບບສຸ່ມ ແລະຍັງເບິ່ງດີຢູ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງມີເຄັດລັບງານລ້ຽງທີ່ເຢັນສະບາຍນີ້: ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍສາມາດຫາຍໄປໄດ້ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບັງເອີນຂູດມັນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໂຫຼດເຄື່ອງຂອງກິນ ຫຼື ຖູໃສ່ພຸ່ມໄມ້, ມັນສາມາດຫາຍດີເອງໄດ້ດ້ວຍຄວາມອົບອຸ່ນໜ້ອຍໜຶ່ງ. ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ເວລາໜ້ອຍລົງໃນການກັງວົນກ່ຽວກັບການແຕ່ງໜ້າ ແລະ ມີເວລາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເບິ່ງຄົມຊັດ.

 ບັນຫາແມ່ນວ່າເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າຈ່າຍໄປ. ຜູ້ຂາຍ PPF ບາງຄົນອາດຈະພະຍາຍາມຫຼອກລວງ PVC ລາຄາຖືກກວ່າວ່າເປັນຂອງດີ. ມັນຄືກັບການໄດ້ເກີບແຕະປອມເມື່ອເຈົ້າຈ່າຍເງິນຊື້ຍີ່ຫໍ້ - ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງດຽວກັນ. TPU ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜິດຫວັງ; ມັນຄົງຄວາມໃສ ແລະ ຮັກສາສີລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ເບິ່ງສົດຊື່ນເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຝັນທີ່ເກືອບຈະເປັນໄປໄດ້ເມື່ອເຈົ້າພະຍາຍາມຮັກສາສະພາບລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ດີ.

 ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໃຫ້ເລືອກ TPU ເມື່ອທ່ານເລືອກ PPF. ມັນອາດຈະມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າເມື່ອລົດຂອງທ່ານຍັງເບິ່ງດີຢູ່ຫຼາຍປີຕໍ່ມາ.

 ໃນເນື້ອຫາມື້ນີ້ຂ້ອຍໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ PPF ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນຖືກຈັດປະເພດແນວໃດ ແລະ ມີຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍກ່ຽວກັບມັນແນວໃດ, ຕິດຕາມໂພສຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາບ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງການຕັດດ້ວຍມືທຽບກັບການຕັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເປັນຫຍັງການຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນຂອງເຈົ້າໄດ້. ເຈົ້າຄວນຕິດຕາມຊ່ອງຂອງຂ້ອຍຢ່າງແນ່ນອນ ແລະ ຢ່າພາດຕອນຕໍ່ໄປ!